La reestructuración de los servicios asociada a la nueva planificación del Cabildo, y a la línea 2 del tranvía, está penalizando el uso de la guagua mediante un grave incremento de la incomodidad para el usuario.
El Foro de Movilidad del Área Metropolitana, en el que participan cada vez más asociaciones de vecinos y grupos organizados preocupados por los problemas asociados a la movilidad, denuncia la grave situación a la que se están enfrentando los usuarios de las guaguas ante la reestructuración y los nuevos recortes planteados por el Cabildo de Tenerife.
Línea 105 (Santa Cruz-Punta del Hidalgo): Esta línea, que inicialmente cubría el trayecto desde los barrios del noreste hasta Santa Cruz, sufrió un primer recorte cuando se suprimió el servicio hasta Santa Cruz los fines de semana, y obligó a los usuarios a hacer un transbordo en La Laguna. Sin embargo, la situación ha empeorado recientemente cuando el Cabildo decidió ampliar este recorte a las dos últimas guaguas (21:00 y 21:30) que circulan entre semana. Desde ahora, los usuarios que deban desplazarse a Santa Cruz, en ocasiones para hacer transbordo a otros pueblos o a otros municipios, y que en muchos casos, se desplazan al Noreste por razones laborales, deberán apearse en La Laguna y hacer un nuevo transbordo.
Esta situación es grave tanto por los problemas de incomodidad que supone buscar un nuevo medio de transporte por la noche, con el frío, la inseguridad, y la reducción de líneas y frecuencias en todas las líneas, como por el incremento del coste económico.
Sureste: Se están suspendiendo servicios alrededor de la línea 2 del tranvía, como las 013 y 237, entre otras, a raíz de las nuevas reestructuraciones. Para las personas que se dirigen más allá de la línea del tranvía, en dirección al sureste a la altura de la carretera general, la media de la espera por una guagua se ha incrementado hasta llegar a unos cuarenta minutos en fines de semana, y treinta entre semana, cambiando en varias líneas los recorridos y traslados de paradas.
Todo esto, además, está asociado a una gravísima falta de información, de manera que los usuarios suelen enterarse de que su línea se ha suspendido cuando, tras una larga espera, se percatan de que su guagua ya no pasa por la parada en la que están, o la frecuencia ha cambiado.
Además, también se han suprimido servicios en los pueblos, como los refuerzos en Candelaria.
Desastre de planificación: El Foro de Movilidad también denuncia la mala planificación del Cabildo, puesta de manifiesto en muchas ocasiones, pero sobre todo en fechas señaladas como ocurrió recientemente en el día de San Juan. Ese día, se dio una máxima cobertura en Las Teresitas, acompañada de una profusa publicidad al servicio, que dio muy buen resultado, ya que cientos de personas decidieron utilizar el transporte público. Sin embargo, como ha ocurrido otras veces, no se le dio continuidad al servicio en Santa Cruz, y esas miles de personas se vieron atrapadas en la estación, puesto que no habían guaguas suficientes para acercarlas a sus barrios. Esto ocasionó peleas, manifestaciones de protesta y algunos actos de vandalismo.
Además, el tranvía no comenzó a funcionar a la hora de costumbre, sino mucho más tarde.
Situaciones como ésta se producen constantemente desde que las competencias de TITSA fueron asumidas por el Cabildo, ya que TITSA siempre previó los servicios en las fiestas populares. Esto también sucedió en la romería de Tegueste o el Carnaval de Día de Santa Cruz.
Para solucionar estos problemas, el Foro solicita a la ciudadanía que reclamen sus derechos presentando denuncias a título individual o a través de sus AAVV, porque de esta manera dejarán constancia del descontento, que normalmente no suele quedar reflejado en ningún documento que “ponga la cara colorada” a la administración competente.
